1999年10月10日

東海道本線　沼津～三島

Presented by T.Kawamura　　　　　　　　　　　　　6レ　EF6643+24系25型　はやぶさ

Presented by H.Taketazu　　　　　　　　　　　　　　　2レ　EF6647+24系25型　富士

【アクセス】	御殿場線下土狩駅から近いが、道順は複雑。この場所はオーバークロスする国道１号線と川が目印なのだが、それらが交錯しているため、たどれる道順に制約があるのだ。基本的にはオーバークロスする国道１号の橋下、線路際に出て、車を停めて線路わきの犬走りぞいに沼津方面に歩いていき、川の手前でフレーミングするしかない。徒歩の場合は御殿場線大岡駅から県道414に出ていったん川を渡り、細かい道づたいに御殿場線の踏切を越え、国道１号と東海道線との交差する付近を北側からアプローチする方法しかないか。しかしこの場合、踏切でもない場所で線路を渡ることになるので、全くお勧めできないので、近くの線路を渡る場所を見つけて欲しい。
【光線状態】	午前中が順光。
【レンズ】	この写真は300mmで撮影。
【コメント】	近年いわゆる「タイガーロープ」と呼ばれるものが張られたせいで、シャッターを切れる場所が、上記の鉄橋部分だけになった。そのため、オーバークロスの場所から200mほど沼津駅方面に歩かなくてはならない。車の駐車スペースはあるが２，３台といったところ。ただしあまり車が通らないので路上駐車も気を配ればOKか。
【地図リンク】

Presented by H.Taketazu　　　　　　　　　　　　　　　113系　東海道本線普通

【アクセス】	菊川の駅からひたすら線路沿いに東へ進んだ倉沢集落付近。昔から菊川のカーブとして有名な場所である。徒歩では４０分以上かかりそうなので、あまりお勧めできない。
【光線状態】	午後の下り列車が順光。
【レンズ】	300mmで撮影。
【コメント】	上のデカ目がまだ存在しているかどうかは保証の限りではないが、ハコマニアの方には、静岡や大垣、岡山の113、115系が、つい最近までデカ目・グロベン（非冷房）・色褪せた湘南色の３点セットで大変な興味の対象であったらしい。
【地図リンク】

Presented by H.taketazu　　　　　　　　　　　　　700系　のぞみ

Presented by H.Taketazu　　　　　　　　　　　　　回送　C5644+旧型客車

【アクセス】	金谷駅から徒歩で20分くらいか。この足場背後には東海道線が走り、大井川鉄道線は左カーブしながら小さな川を渡る。写真に見える赤いガーダ－は道路をクロスするためのもので、この道路から足場である茶畑のあぜ道にアプローチする。
【光線状態】	午後順光。
【レンズ】	--mmで撮影。
【コメント】	--
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