Presented by T.Kawamura 23D ワイドビューひだ３号
Presented by T.Kawamura 23D ワイドビューひだ３号
| 【アクセス】 | 地図リンクには、あまり細かい地図が出ていない上、ここは車によるアプローチが難しい。ここは県道の跨線橋真下のポイント。車で岐阜方から国道21号沿いに来る場合は、小川を渡りすぐに左折、線路を渡って左折し小川を再度越えなおして、線路盛り土の下をくぐって右折、線路沿いに来ると上の写真の内カーブのポイントに出る。 |
| 【光線状態】 | 午前中早い時間が順光。10時をまわると、正面に日が当たらない。 |
| 【 レンズ 】 | 85mm。 |
| 【コメント】 | 坂祝までの貨物列車目当てに来たが、ウヤ。早朝の１本は来ていたようなだけに、悔しさがにじんだ。 |
| 【地図リンク】 |  |
Presented by H.Taketazu EF210+コキ
| 【アクセス】 | ＪＲ東海道本線木曽川駅、名鉄名古屋本線黒田駅が近い。ＪＲ東海管内お決まりのタイガーロープがあるが、引いて撮ることで目立たなくさせることが可能。 |
| 【光線状態】 | 午後が順光。もう少し岐阜寄りの踏切ポイントがあるが、ここは線路東側から午前中順光で撮影が可能だ。 |
| 【 レンズ 】 | 85mm。 |
| 【コメント】 | ここは線路が南北に走っているため、上記の通り、上り列車を午前／午後両方撮影が可能だが、線路東側はケーブルがやかましいのでやや不向き。 車でのアクセス可能。われわれのように車が近くにないと体力がもたない方にはベターな場所です。 |
| 【地図リンク】 | |
Presented by H.Taketazu 5485 EF65100
石油貨物
Presented by T.Kawamura 5485 EF65100
石油貨物
| 【アクセス】 | こちらを参照。 |
| 【光線状態】 | 午後順光。下り線のみの撮影だ。 |
| 【 レンズ 】 | 上：100mm 下：85mm。 |
| 【コメント】 | 写真のEF65100は唯一下枠交差型パンタグラフを装備一般型EF65で人気のカマ。 当日はこのカマが専用貨物に運用されている情報を入手でき、運良く撮影できた。 この日は保線用車両が日中走る光景に出くわしたが、車の中で昼寝していたため撮影できず。めったに見れないだけに残念だった。 |
| 【地図リンク】 | |
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