イチオシ写真集－－撮影地ガイド by Team BONNETS

サイト開業以来、表紙を飾ってきた写真をご紹介します。
BONNETS-Tは国鉄型、BONNETS-Hは機関車の被写体を中心に表紙を飾っています
文中の撮影区間は撮影地ガイドにリンクしています！　

January 06, 2004 21:43:56

2003年のイチオシ写真集

1月 January		東北本線　剣吉～苫米地撮影日：2002.05.03　　　Photo：BONNETS-T 新年一発目は、2002年の作品でも会心の出来のものをと思い物色した結果これになった。思えば2002年は順光でバリバリ撮影できる条件が意外と少なかった。
2月 Feburuary		日光線　日光～今市撮影日：2002.12.14　　　Photo：BONNETS-H 我々が経験した最大のギャラリー（３００人ぐらい？）の中、ロクイチ＋旧客という素晴らしい編成を雪晴れの中でゲット。やや光線状態が悪いものの、大満足の１枚。
3月 March		上越線　津久田～岩本撮影日：2002.12.15　　　Photo：BONNETS-T ここでもかなりの人数が集まり、下から見上げるアングルしか場所がなかった。しかしそのおかげで迫力ある写真になったかもしれない。「とき」のヘッドマークは好きな絵柄の１つだっただけに、遠征の甲斐があった。
4月 April		東海道本線　新鶴見信号所～鶴見撮影日：2003.02.01　　　Photo：BONNETS-H 鶴見側からロケハンしつつ新川崎方面に１時間弱歩いたが、結局メジャーなこの場所で撮影。２時間ぐらい貨物列車ばかり撮影したが、EF65P型原色も撮影でき収穫大であった。
5月 May		石巻線　涌谷～前谷地撮影日：2002.05.02　　　Photo：BONNETS-T この時期ならではの早朝順光撮影地だ。線形の変化に富み、編成美を強調できる。ワムの車籍減少に伴いこのような編成はもはや貴重になってしまった。時代の流れを感じる。
6月 June		鹿児島本線　東郷～東福間撮影日：2001.10.13　　　Photo：BONNETS-H 関門を走るＥＦ８１は多種多様。その中でもこの顔は異質なタイプ。運良く鹿児島本線に乗り入れる重連運用で捕らえることができた。
7月 July		紀勢本線　徳和～多気撮影日：1999.10.31　　　Photo：BONNETS-T Ｆ１臨のときに撮影したキハ58の勇姿。やはりここは編成美を強調できるすっきりした撮影地だ。ただしこのＦ１臨の時期、ものすごい人数が集まるので、注意が必要だ。
8月 August		篠ノ井線　稲荷山～篠ノ井撮影日：2003.05.01　　　Photo：BONNETS-H どんどん数の減ってきた原色EF64の0番台。完全順光の中、その原色重連をゲット。独特のブロア音を響かせ走る姿をこれからもできるだけ長く見てみたい。
9月 September		北陸本線　敦賀～新疋田撮影日：1994.07.29　　　Photo：BONNETS-T 向日町のボンネットが見納めということで、古い写真を引っ張り出してきた。よく考えると、この新疋田のカーブも近年撮影自粛ムードとなり、いろいろな意味で残念と思える写真になってしまった。
10月 October		東海道本線　近江長岡～柏原撮影日：2003.07.26　　　Photo：BONNETS-H 列車の遅れにより、伊吹山バックでワム貨物をゲット。おまけに牽引機はEF651059。ややトップライト気味ではあるが非常にラッキーな一枚となった。
11月 November		北陸本線　呉羽～富山撮影日：2003.11.01　　　Photo：BONNETS-T 呉羽トンネルを出た列車が、徐行しながらやってくるところをショット。思えば全国で最後のボンネット型となった金サワの489系だが、少しでも長く活躍できることを祈りたいものである。
12月 November		紀勢本線　紀三井寺～黒江撮影日：2003.10.12　　　Photo：BONNETS-H 久々に本線での営業運転を行ったEF58150。当日は朝からパッとしない天気だったが、この列車通過時には晴れ間が覗いた。 12系を引くEF58はなんだか渋く迫力があるように思う。