鳩原のループ線（上下クロス）の大俯瞰への撮影地のアクセス
をご存知の方いらっしゃいましたらご教示いただけないでしょうか？過去ログにもありましたが８号線から見える鉄塔付近が撮影地らしいのですが・・・。
敦賀から国道８号線を南下、小河口交差点を右折、鯉の養殖上の脇を通り、下り線をくぐり、上り線の踏切まではご存知の方も多いと思います。ここからさらに踏切を渡って線路沿いに進む林道がありますが、林道が途中で行き止まりになっていて、撮影地へたどり着くことが出来ませんでした。
詳しいアクセス詳細をご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか？どうかよろしくお願いします。

管理人さん、こんばんは。

山崎の、サントリーカーブに高さ180センチの柵が設置されたようです。
以前の、アングルでの撮影が出来なくなりましたのでちょっと残念です。

サントリーカーブにも、細い棒がたっているみたいです。
そのため、以前のアングルでの撮影はできないと思ったほうがいいかもしれません。

特急しおかぜ2号様、情報ありがとうございます。

あのメジャーな撮影地のカーブが駄目になったのですか！？
それはたいへん残念ですね。大阪近郊から手軽に撮影できる場所だけに、残念です。

あそこの道路、島本寄りに道はだんだん狭くなっており、ファンが撮影していることで、
バスなどの通行の邪魔になっていることも間々あり、前から気にはなっていました。
もしこうした問題のために、今回のような事態を招いてしまったのだとしたら…
我々自身も、自らの行動を考えないといけないのかもしれません。

また以前、百山の踏切についても、同様に細い棒が立ってしまったために撮影できなくなった
とのご報告がありました。今回、ついにそれがカーブの方にも及んできてしまい、どんどん
撮影地は減る方向ですね。。。

管理人さん、こんばんは。

サントリーカーブは、全国からもマニアが撮影に来られる結構メジャーな撮影地ですよね。
その撮影地に、180センチの柵が設置されたということは多分撮影できなくなってるんではないでしょうか。
柵は、サントリーカーブから大阪方面に伸びているそうです。

ついに、サントリーカーブが有名撮影地としての姿を消すことになりましたね。
マナーを守らない、マニアの人にも問題があるような気がします。
以前、山崎付近ではるかがマニアに止められて遅れたということがありましたしあとサンダーバードもサントリーカーブ付近で止まったということもありましたからこれは仕方ないような気がします。
撮影地をなくさないようにするためにも、私たちマニアもマナーを守って撮影しなければならないということがよくわかったんではないかと思います。
いまさら、マナーを守ってもＪＲ西日本は柵を外すつもりはないと思うのでその辺はあきらめないといけないと思います。

マナーを守らなかったら、数年のうちにすべての撮影地が消滅すると思いますよ。

特急しおかぜ2号さん、
おっしゃるとおりですね。

いっときの撮影願望に任せて無分別な振る舞いをした結果、
自分で自分の首を絞めるような事態を招くことだけは、
避けたいものです。
撮影させていただいている、という気持ちを常に持って行動
を律しないと、結果として他人から理解してもらえず、
こうした趣味じたいが、成り立たなくなってしまうのですから。。。

管理人さん、こんばんは。

サントリーカーブが、撮影できなくなったおかげで今年の夏からは撮影に来る人も少なくなると思います。
撮影地は、減るより増えたほうが私たち鉄道ファンにとっていいのではないですか。

私も、実は9月に山崎のサントリーカーブへ撮影に行く計画を立てていました。
それなのに、柵を設置されたのではどうしようもありませんね。
マナーを守って、撮影地を減らさないようにするのも我々鉄道ファンの役目でもあります。
この調子では、鉄道趣味は全くのようにできなくなると思ってもおかしくはありませんよ。
サントリーカーブが、元に戻るなんて思いませんがサントリーカーブを撮影しにくいから撮影しやすいに変えることもできるんではないかと思います。
私たち、ファンも努力をして撮影地をなくさないようにしていくことを考えましょう。
サントリーカーブでの、撮影は2名が限界だそうです。
あと、アングルも限られているようです。

山崎〜島本以外でもフェンス設置箇所が増えています。
たとえば、こちらのHPでも紹介されている大久保〜魚住間です。
この場所には、2ヶ月ほど前に線路両際に1.8m級のフェンスが設置され、作例の場所からではフェンスが入り込み、撮影不可です。
結構すっきりした写真が撮れる場所だっただけに残念です。
今後もフェンス設置箇所が増幅しそうな感じです。

いつも楽しく拝見させていただいております。ありがとうございます。

さて、先日、湖西線の西大津−山科の撮影地（トンネルを抜けて東海道線と合流する箇所）の歩道橋から撮影していました（他にもう1名同業者あり）が、通りがかりの地元の高齢者が、「金網を破って撮影するな！」とすごい剣幕で、同業者の方に怒鳴ってきました。

ご存知かもしれませんが、ここの歩道橋のフェンスには、かなり昔に空けられた穴が数箇所あり、大半の方はここからレンズを差し込んで撮影しているのですが、おそらく日替わりでやってくる撮影者に、誰彼かまわず怒鳴っているお方なのではないか、と思われます。

フェンス破壊行為は犯罪行為となりますが、現状は放置されていてそこから撮影しているにすぎず、撮影自体は犯罪行為にはあたらないはずです（同業者の方もその旨反論し、なんとかその場を収めていました）。

とはいいつつも、倫理的には？？？と自問自答せざるをえない状況であったことも事実です。

今後訪問される方は、「因縁つけられる」ことも覚悟の上で、反論できるよう理論武装して撮影されますよう、十分注意いただきたく。
差し出がましいとは思いますが、お知らせする次第です。

最後になりましたが、今後とも内容充実されることを期待しております。

主水役人様、
情報ありがとうございます。

そういえばこの場所、近所の方に注意されるという話を昔聞いたことを、たった今思い出しました。
かなり長いあいだに渡り、注意されておられるのですね。

フェンスに穴を開けることはもってのほかだとして、そのあいてしまったフェンスの穴から撮影することの
後ろめたさと心の葛藤については、思わず共感を覚えました。皆様はいかがお考えでしょうか？

連続投稿失礼いたします。

http://www20.tok2.com/home/bonnets/2001/0803/2001_0803.htm#kagakasamamikawa

この前の週末に、数ヶ月ぶりに上記の加賀笠間〜美川のポイントに行ってきたのですが、
このポイント周辺の線路間に、新たに立派な虎ポール＆ロープがはられていました。
あまりにも立派なもので、非常に目立ちますので、陸橋上からの俯瞰はともかく、
陸橋下西側の撮影地はほぼ消滅したと考えて良さそうです。

どんな天候時にも快適に、非常に奇麗な編成写真が撮れる場所でしたので残念ですが、
以上のような次第です。

闇様、ご返事遅くなりました。
情報ありがとうございます。

それは残念ですね。これからの季節、なかなかこうした撮影地は少ないだけに、
残念です。

はじめまして、セクションと申します。
とてもすばらしい作品だな〜と拝見させていただいています。
さくらの時期も終わり田植えシーズンですが表題の滑川辺りのチューリップを撮影したくなり投稿させていただきました。
東滑川ー魚津間のチューリップ、まだ花は有るのでしょうか？
数年前に畑の中に建物が出来たと聞きましたが撮影は出来ないのでしょうか。お教えていただけますか。

時折、ここの情報を参考にさせて頂いております。21日大糸の帰りにダメ元で寄ったのですが、2列を残して刈取が終わった直後でした。別の畑につぼみの列がまだありましたが･･･。特に邪魔になりそうな新規の構築物は記憶していません。
ちなみに撮影については数ある鉄道写真の中でも難易度の高い部類かと思います。花は球根を採取するので開花すると、すぐに摘まれてしまいます。しかも、ここのの農家では専用農機を導入しており、昼にあった花畑は夕方前には茎だけに。午後からの撮影場所なので絵に書いた一面絨毯のシーンは難しくなります。チャンスは1年のうち一日あるかないかといった案配でしょうか。
更に･･･。チューリップは畑の栄養消費が激しいため、今年咲いた所は翌年に植えられません。つまり毎年、咲く位置が異なる=背景の線路に対してのアングルも変わるということになります。
なお、以前に魚津側の地鉄クロス付近にあった畑では、何年も前に栽培を止めました。ここの農家の方に伺ったところ後継者難、人出等で年々栽培も大変になっているそうです。

さつえいにん様ありがとうございます。友達からチューリップの球根が目的で花は咲いたら刈り取りとは、聞いていましたが今年はお終いでしたか・・・。おまけに、毎年同じ畑で撮影出来ると思っていましたが無理でしたか。田んぼと違い花の畑は大変なんですね。来年期待して頑張ってみます・・・。